. О том как в ракетных дивизиях (рд) строили боевые стартовые позиции (БСП) одиночного старта (ОС) с МБР 8К84 (УР-100).
В воспоминаниях военного строителя инженер-капитана Першина Борислава Серафимовича, служившего в ОКСе (Отделе капитального строительства) в 47-рд (п. Ясная Читинской обл.) упомянуто:
"Строительство боевых ракетных комплексов (БРК) для ракет УР-100 началось в 1965 году. Мы начали изучать поступавшие чертежи стартовых сооружений (шахт и «оголовков»), КП, караульных помещений и ограждений с системами обнаружения «врагов» на подступах к БРК, кабельных трасс управления (система СДУК). Электроснабжение должно было осуществляться по воздушным ЛЭП.
Почти одновременно приступили к проходке шахт, которые были меньшей глубины и диаметра, чем на площадках 11, 13, 23 (это БСП-11, БСП-13, БСП-23 группового старта "Шексна-В" с МБР 8К64У (Р-16У) - прм. Rotor15). Для нас (ОКСа) так же как и для строителей всё было ново. Особенно бетонирование шахт в зимний период, когда морозы достигали 40-45 градусов. Бетон возили с бетонного завода (пл. 6А) на расстояние (максимальное) около 100 км, в специально оборудованных самосвалах ЗИЛ и КрАЗ (тогда ещё не было АБС - автобетоносмесителей). По указанию учёных и проектировщиков в бетон на заводе вводились специальные добавки, увеличивавшие время начала «схватывания» бетона, т.е предупреждалось преждевременное его твердение. При строительстве самых «дальних» БРК был построен инвентарный бетонный завод на полпути. Сразу этого нельзя было сделать по разным объективным причинам…
Не обошлось без некоторых «накладок». В двух «районах» была закончена проходка шахт (по-моему в третьем и пятом), но «сверху», в декабре 1966 года, пришло решение приостановить работы. Видимо, дорабатывались и «доизготавливались» ракеты... Пришлось, с наступлением отрицательных температур, делать временные перекрытия шахт и отапливать готовые шахтные стволы , поддерживая температуру +5 градусов. Сожгли тонны солярки. Строители утвердили у заместителя Министра Обороны по строительству «хорошую» расценку на «натоп», согласованную с генеральным заказчиком - ГИУ (Главным инженерным управлением) РВСН. В результате, «натоп» принёс генподрядчику большую прибыль. Впоследствии нам удалось несколько уменьшить расценку, «оптимизировав» расходы подрядчика. Несмотря на непредвиденные задержки (не по вине строителей), строительство БРК и их постановка на БД выполнялись в установленные Правительством сроки. Контроль за качеством строительно-монтажных работ и работ по монтажу технологического оборудования обеспечивался офицерами ОКС дивизии, инспекции по техническому надзору за капитальным строительством и военных представительств ГИУ РВСН (в/ч 78469). Качество работ было высоким. Это подтвердила внезапная проверка комиссией, назначенной Главкомом РВСН в августе 1968 года, когда была начата постановка на боевое дежурство 9-го района. Поводом для неё послужило «подмётное письмо» в ЦК КПСС одного из шахтёров-участников строительства с жалобой на своего начальника, который, якобы руководил работами, нарушая строительные нормы и правила, давал рабочим неправильные указания и что шахты могут не выдержать боевых пусков. Как выяснилось позднее, причина была в обиде и зависти, а сам «автор» был разгильдяй и лодырь… В общем, письмо переадресовали КГБ , а «контора» - Главкому РВСН. Тот назначил комиссию из 30 человек (представители всех ведомств, участвовавших в проектировании и строительстве), приостановив постановку района на боевое дежурство. Комиссия работала две недели: проверила прочность железобетона на блоках шахтного ствола; проверила наличие нагнетания цементным раствором М400 за блоки стенок шахт (бурили перфоратором «насквозь»), проверила наличие подбетонки болтов крепления рассекателя, марку бетона на подъездных автодорогах и на площадках, наличие и марку бетона в «крышах» шахт, проверила наличие и правильность ведения производственно-технической и технологической документации на всех сооружениях комплекса. В комиссии были представители фирм- разработчиков БРК, НИИ РВСН и МО СССР. В результате работы был сделан вывод: все выполненные работы соответствуют проектам и нормативным документам и 9-й район готов к постановке на боевое дежурство. (А мы и не сомневались!). Однако переживаний во время проверки было достаточно… Тем более, что на подведение итогов проверки прибыли Главком РВСН Маршал Советского Союза Крылов Н.И. и его заместитель по строительству генерал-лейтенант Деревянкин М.К., то есть начальники, от которых зависела наша судьба… Слава Богу, как говорится, всё обошлось…
http://yasnay.ru/news/o_stroitelstve_ob … 0-06-22-87